Antara dia dan Dia
Katanya, hanya satu yang mampu menyelamatkan! Mungkin juga antara dia dan Dia. Kedua-duanya ada perkaitan. Memang Dia telah menentukan sesuatu itu (takdir), tetapi penyebab takdir itu adalah ‘dia’. Maka peliharalah dia dan Dia, agar takdir yang berlaku itu tidak begitu hiba. Jika hiba pun, terimalah ia dengan BAIK.
Hari ini, masih terdengar suara beberapa pihak berikutan kemalangan yang menyedihkan, yang berlaku beberapa minggu yang lepas.
Katanya, hanya satu syarikat di Semenanjung yang mampu membina badan bas dengan kaedah ‘Struktur Super’ yang memenuhi piawaian R66 ECE iaitu dengan menyambungnya secara terus ke platform casis [tapi, tak dinyatakan nama syarikat itu].
Katanya lagi, kaedah itu menjadikan kerangka dan badan bas, terutama bahagian bumbungnya lebih kukuh sekali gus lebih selamat untuk penumpang jika berlaku kemalangan.
50% bas di Malaysia guna teknik kimpalan yang tidak selamat iaitu dengan menyambung beberapa panel keluli berasingan bagi dijadikan kerangka badan sebelum dibentuk menjadi bahagian tertentu termasuk badan dan bumbung.
Kemudian, dia mengumumkan pematuhan piawaian R66 ECE bagi bas baru diwajibkan kerana struktur bumbung yang kuat mampu mengurangkan risiko kematian ketika kemalangan.
Difahamkan, kebanyakan pengusaha bas memilih kaedah kimpalan untuk kenderaan mereka kerana kosnya jauh lebih murah iaitu kira-kira RM250,000 seunit berbanding bas Struktur Super yang berharga lebih RM500,000.
Sudah jelaskah siapa yang harus LEBIH bertanggungjawab ke atas keselamatan pengguna?
ermmm….saya teringat industri perfileman di Malaysia. kos…kos….kos….
